Navigacija
Pretraga

Specialized Epic Comp 29 2018 - Hard test

Specialized bicikli

Specialized Epic Comp 29 2018 - Hard test
Bicikla Testovi 22.1.2018. ExtremeAdmin 1285 |

Autor: Biker.hr

Specializedov proslavljeni trkač Epic Comp provesti će neko vrijeme u redakciji Bikera kako bismo mu kroz mnoge vožnje mogli vidjeti ‘krvnu sliku’ i prenijeti dojmove kroz zabilježbe i komentare s brdskih staza koje će proći.

Da budemo malo precizniji novi Epic već je neko vrijeme kod nas i prvi dojmovi su tu, pa ih možete pronaći u ovom uvodnom dijelu hard testa, koji će se protegnuti kroz nekoliko idućih brojeva tiskanog izdanja Biker magazina, ali i na našem webu.

Za neupućene u hijerarhiju modela radi se o ulaznom, aluminijskom Epicu s Comp paketom opreme cijene 22.499,00 kuna. U tom iznosu, osim činjenice da se radi o jednom od najtrofejnijih XC bicikala, dolazi nova Smartweld tehnologija spajanja cijevi okvira, redizajniran je Mini-Brain na suspenziji, dorađena geometrija i još poneka sitnica koju ćemo predstaviti. Ovaj Epic je u skladu s trendovima, pa nudi jedan pogonski zupčanik i Sramove GX komponente s 11 stupnjeva prijenosa. Sami pogon dolazi iz Race Face kataloga, a vrijeme će pokazati da li je dorastao naprezanjima koja ćemo mu priuštiti.

Vratimo se na kratko novom sistemu spajanja cijevi okvira (D’Aluisio Smartweld), kojim se, kako kažu Specializedovi inženjeri, a među njima je i znameniti D’Aluisio, postiže veća krutost i manja masa. U tom procesu spojevi između npr. headtubea i gornje i donje cijevi ne vare se direktno na headtube već je headtube oblikovan hidro formingom i pripremljen s dvije ‘kupole’ na koje savršeno dosjedaju cijevi okvira. Na taj način spojevi su odmaknuti nekoliko centimetara na mjesto pod manjim opterećenjem. Tehnologija je posuđena iz cestovnog segmenta, a ti isti inženjeri tvrde da je to veliki skok naprijed u proizvodnji aluminijskih okvira, svakako jedan korak bliže onim karbonskim.

To ćemo tek sa sigurnošću utvrditi, ali dojmovi prvih vožnji se donekle poklapaju s ovim navodima jer bicikl je vrlo krut i upravljiv. Ne možemo reći da je na nivou dobrog karbona, ali svakako među najboljim aluminijskim konstrukcijama. Nova geometrija je dodatni plus. Otvoreniji kut od 69.5° na tehničkim dijelovima i spustevima daje osjećaj da smo na kakvom trailu, a ne XC biciklu. Osjeti se napredak u mirnoći na većim neravninama, a oduševljava i upravljivost. Razlog možda leži u kraćoj luli zbog koje imamo direktniji odnos s prednjim kotačem. ‘Brain’ koji upravlja amortizerom propuštanjem ulja iz spremnika je preseljen iza stražnje osovine gdje će nesmetano sam odlučivati kada treba zatvarati i otvarati stražnju suspenziju. S obzirom da bicikl nije namijenjen početnicima ne možemo mu pripisati niti smanjeni raspon prijenosnih omjera s obzirom na ‘samo’ 11 stupnjeva Sram GX mjenjača. U praksi se pokazalo više nego dovoljno za svaki tip staze koji smo do sada prošli.

Pred nama je evidentna evolucija osnovnog Epic-a. Treba prijeći još mnogo kilometara kako bismo ga poznali ‘u dušu’ i mogli reći da znamo sve o njemu i što je bolje u praksi. Do tada će proći kroz nekoliko ruku i upoznati brdske staze diljem Hrvatske. Stoga ćemo se za sada suzdržati od bilo kakvih zaključaka dok ne dođe vrijeme za to.

Linkovi članka

Cijena dostave: 0 Kn za sve proizvode preko 300,00 kn.

Plaćanje: Gotovinom pri preuzimanju, internet bankarstvom, karticama jednokratno i na rate

Povrat robe: Moguće unutar 7 dana

Kartično plaćanje

Extreme Shop dućani

  • 12 rata
  • 12 rata
  • 12 rata
  • 4 rate
  • 12 rata
  • 24 rate
  • 24 rate
  • 10 rata
  • 12 rata

Online dućan

  • 12 rata
  • 12 rata
  • 4 rate
  • 12 rate
  • 24 rate
  • 24 rate
  • 1 rata
  • 1 rata
  • 1 rata
Raspolažemo sa nabavom 10.000 bicikla20 brandova/ *isporuka unutar 48 satidostava GRATIS!